Description
Informations de base
| Code de produit |
AMO-72211 |
| Poids: |
0.12 kg |
| Échelle |
1:72 |
| Ajouté au catalogue: |
6.4.2011 |
| Tags: |
Antonov-OKA-38 |
| Fabricant |
A-Model |
| Entité responsable |
|
L’Antonov OKA-38 Aist était un prototype d’avion soviétique de liaison, d’observation et de reconnaissance de la Seconde Guerre mondiale. La machine a été construite dans une configuration à aile haute avec un train de roulement fixe dans une configuration classique. Un vol prototype a eu lieu en 1940, mais la machine n’est jamais entrée en production. La longueur de cet avion était de 10,3 mètres avec une envergure de 14,28 mètres. L’entraînement était assuré par un seul moteur Renault MV-6 d’une capacité de 270 CV.
L’Antonov OKA-38 Aist était essentiellement une copie sans licence de l’avion allemand Fi-156 Storch. La machine soviétique a conservé le même système aérodynamique, un train d’atterrissage fixe et une cabine de pilotage très vitrée. Cependant, le groupe motopropulseur a été changé, remplaçant le moteur Argus par un moteur Renault. Il était supposé que deux variantes principales de l’OKA-38 seraient construites : l’avion d’observation-liaison et l’avion d’évacuation médicale. Fait intéressant, malgré l’utilisation du nouveau moteur, l’OKA-38 avait de moins bonnes performances que le Fi-156, mais avait toujours la possibilité d’un décollage et d’un atterrissage raccourcis (STOL). La décision fut prise de lancer la production en série de cette machine, mais en raison de l’agression allemande en juin 1941, ces plans furent abandonnés. Ainsi, l’OKA-38 Aist n’a jamais dépassé le stade du prototype.
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