Description
Informations de base
| Code de produit |
mna48011 |
| Poids: |
0.42 kg |
| Ean |
5905049176370 |
| Échelle |
1:48 |
| Ajouté au catalogue: |
5.5.2026 |
| Tags: |
JUF-13 |
| Fabricant |
MiniArt |
| Entité responsable |
|
This kit represents the mid-production version of the Junkers F13 adapted for military service. As one of the worlds first all-metal transport aircraft, the F13 served in both civil and military roles, proving its reliability and versatility in various conditions. The model features the characteristic corrugated metal surfaces and captures the unique design of this pioneering aircraft.
- Highly detailed plastic model in 1:48 Scale
- Accurate mid-production configuration
- Detailed cockpit and surface structure
- Decals for 4 options
Le Junkers F.13 était un avion de transport et de passagers allemand à voilure basse avec un train d’atterrissage fixe. L’entraînement de la version de base était généralement assuré par un seul moteur BMW IIIa de 185 ch. Le premier vol de cette machine a eu lieu en 1919 et la production en série a commencé un an plus tard. L’avion n’avait pas d’armes permanentes.
Le Junkers F.13 a été le premier avion de ligne entièrement métallique au monde. Sa construction a porté ses fruits grâce à l’expérience acquise par le label Junkers et son créateur – Hugo Junkers – à partir des travaux sur le chasseur Junkers DI. Fait intéressant, en raison des limites du traité de Versailles, les États-Unis se sont avérés être le premier marché pour cette machine à succès. Au cours de la production en série, plusieurs versions de développement ont été créées, qui diffèrent cependant presque exclusivement par les unités d’entraînement utilisées, avec – le plus souvent – une puissance maximale systématiquement croissante. Dans l’entre-deux-guerres, l’avion a été exploité dans de nombreux pays, dont l’Argentine, l’Autriche, la Belgique, le Chili et la Finlande, mais aussi en Pologne. La qualité de la machine est attestée par le fait que certains de ses exemplaires étaient encore en usage dans les années 1940 !
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