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Armo 700-04 SMS « Moltke » Populaire

Le prix initial était : 55,73 €.Le prix actuel est : 27,86 €.

UGS : SK0247402 Catégorie : Étiquette :

Description

Informations de base

Code de produit ARM-700-04
Poids: 0.17 kg
Échelle 1:700
Ajouté au catalogue: 13.9.2018
Fabricant Armo
Entité responsable

canons métalliques de 280 mm inclus

longueur : 266 mm

Le SMS Moltke était un croiseur de bataille allemand (selon la classification allemande du début du XXe siècle – un grand croiseur) de la Première Guerre mondiale. La quille de ce navire a été posée en 1908, le lancement a eu lieu en 1910 et l’entrée en service dans la Kaiserliche Marine – en 1911. La longueur du navire était de 186,6 mètres et une largeur de 29,4 mètres. Le déplacement complet a atteint environ 25 400 tonnes et la vitesse maximale – environ 27-28 nœuds. L’armement du pont, au moment du lancement, était composé de 10 canons de 280 mm placés dans cinq tourelles de deux canons, 12 canons de 150 mm, 12 canons de 88 mm et 4 tubes lance-torpilles.

SMS Moltke était l’unité principale de la classe de croiseurs de bataille du même nom, composée d’un total de deux navires. Le navire a été construit au chantier naval Blohm und Voss à Hambourg. Les navires de la classe Moltke ont été construits comme une version agrandie de facto des navires de la classe Von der Tann. Par rapport à eux, ils disposaient également d’un armement principal renforcé à une vitesse maximale similaire. Les croiseurs de bataille britanniques de classe Invincible étaient les principaux adversaires potentiels des nouvelles unités allemandes. SMS Moltke a été très activement impliqué dans les activités de la Première Guerre mondiale, prenant par ex. participation à la bataille du Dogger Bank (1915) ou à la bataille du Jutland en 1916. Le navire a également servi sur la mer Baltique en 1915 et 1917. L’unité survécut heureusement jusqu’à la fin de la guerre. Une fois terminé, le SMS Moltke fut interné à la base britannique de Scapa Flow, où il fut coulé par son propre équipage le 21 juin 1919. En 1927, l’épave a été fouillée par les Britanniques et mise au rebut.

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