Description
Informations de base
| Code de produit |
JSC410 |
| Poids: |
0.33 kg |
| Échelle |
1:400 |
| Ajouté au catalogue: |
21.3.2017 |
| Tags: |
SS-Rotterdam Rotterdam |
| Fabricant |
JSC |
| Entité responsable |
|
We are very pleased to announce that new JSCs model is now available at jsc.pl
This is the passenger ship Rotterdam, JSC 410, scale 1: 400.
Rotterdam has a traditional framework – waterline, longitudinal and frames. This is not typical for JSC (as we often use a triangular beam with frames). The model is designed in such way, that it can be glued either with underwater or without underwater part. The full hull version perfectly fits into the model of JSC 092 – floating dock Ostrów II.
There are three versions to choose from:
I. Original Rotterdam version (the 60s)
II. Version from late 90’s. The ship was renamed Rembrandt and repainted. Rembrandt has got different sides color and some details.
III. Current version as a hotel in Rotterdam
You can optionally attach the door printed next to the part. Foil railings are also included.
In addition, you can buy 3 sets of laser parts:
– framework
– details
– dedicated railings
SS Rotterdam (ou STS Rotterdam, SS Rembrandt ou SS Rotterdam V) était un navire à passagers néerlandais, le soi-disant par paquebot, de l’après-guerre. Le navire a été lancé en 1958 et il est entré en service en 1959. La longueur totale du navire au moment du lancement était de 228,2 mètres, la largeur totale était de 28,7 mètres et la capacité était d’environ 39 700 GRT. La vitesse maximale était d’environ 21-22 nœuds. L’équipage du navire était composé de 776 personnes. Le SS Rotterdam a été construit à Rotterdamsche Droogdok Maatschapij pour la compagnie maritime néerlandaise Nederlandsche-Amerikaansche Stoom. Le navire, en tant que l’un des premiers paquebots, disposait d’une salle de sport à l’arrière, il se caractérisait également par des équipements très modernes ainsi que par une fabrication très soignée et des solutions d’architecture de navire bien pensées. Dans l’ensemble, elle a été considérée comme très réussie tout au long de son service et a été le navire amiral de la flotte marchande néerlandaise pendant son service. Jusqu’en 1971, le SS Rotterdam a servi de paquebot transatlantique et a ensuite été converti en navire de croisière. Le navire a été retiré du service de transport maritime de passagers en 2000.
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