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Trumpeter 05756 SS John W. Brown Liberty Ship Must-Have

Le prix initial était : 14,15 €.Le prix actuel est : 7,08 €.

UGS : SK0163939 Catégorie : Étiquette :

Description

Informations de base

Code de produit tru05756
Poids: 0.17 kg
Ean 9580208057569
Échelle 1:700
Ajouté au catalogue: 4.6.2009
Tags: John-Brown
Fabricant Trumpeter
Entité responsable

Le SS John W. Brown était un navire marchand américain de la Seconde Guerre mondiale. La quille de cette unité fut posée en juillet 1942, et le lancement eut lieu en septembre de la même année. Toujours en septembre 1942, le navire entre en service. La longueur totale du navire au moment du lancement était de 134,6 mètres et une largeur de 17,4 mètres. Le déplacement complet a atteint 14 100 tonnes et la vitesse maximale – 11 nœuds. L’armement du pont au moment du lancement était composé d’un seul canon de 127 mm et de 7 canons Oerlikon de 20 mm, mais a été changé pendant le service.

Le SS John W. Brown était l’un des navires Liberty. Les navires de ce type ont été construits en masse par des chantiers navals situés aux États-Unis et au Canada pendant la Seconde Guerre mondiale. Les unités de ce type étaient bon marché et faciles à produire, avaient une structure très simple, mais aussi des cales très spacieuses. Il convient d’ajouter que les premières unités de ce type ont été construites en 240 à 250 jours environ, mais avec l’amélioration des techniques de production, ce temps a été réduit à environ 40 jours ! Pendant la guerre, plus de 2 700 navires Liberty ont été construits, dont environ 200 ont été perdus à la suite des hostilités. Le SS John W. Brown a été construit dans un chantier naval. Chantier naval Bethlehem-Fairfield à Sparrows Point, Maryland. Il fit son premier voyage dans la période octobre 1942 – mars 1943. Au début de 1943, il fut converti en une unité destinée au transport de l’armée et pendant la Seconde Guerre mondiale il effectua sept autres voyages (juin 1943-août 1945) . Après la fin des hostilités, il resta en service jusqu’en 1946. Dans les années 1946-1982, il a servi d’unité scolaire et dans les années 1982-1988, il est resté dans la réserve. Elle est actuellement l’un des deux seuls navires Liberty qui fonctionnent comme un navire-musée.

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